Site du GEIPAN - Groupe d'Information et d'Etudes sur les Phénomènes Aérospatiaux Non Identifiés

NOUVEAUX DOSSIERS

Juillet 2010
59 Nouveaux cas sur un total de 1141 cas publiés ainsi que des dossiers plus récents. Fin de l'année 1978.
Avril 2010
58 Nouveaux cas sur un total de 1082 cas publiés ainsi que des dossiers plus récents.
Novembre 2009
79 nouveaux cas mis en ligne : années 1978-1980 et cas récents.
Août 2009
380 nouveaux cas sont publiés et mis en ligne. Il reste environ 1000 cas à publier.
Juin 2008
36 nouveaux cas, le début de l'année 1979.

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VOS QUESTIONS

J'ai réalisé une observation que dois-je faire ?

OVNI, UFO, PAN, quelle différence ?

La classification des phénomènes aérospatiaux

Les Phénomènes Aérospatiaux Non Identifiés de type D représentent 23% des témoignages

Ils correspondent à des enquêtes qui n'ont pas permis d'avancer une explication aux observations rapportées, malgré la qualité et la consistance des données et des témoignages. Ce sont, au vrai sens du terme, des "phénomènes aérospatiaux non identifiés".

Détail du cas d'observation

BOURGOIN JALLIEU (38) 1983

Observé le	23/01/1983
Région	Rhône Alpes
Département	Isère
Classe	B
Résumé	Observation probable durant 10 mn du passage d'un avion
Description détaillée	Le 23 janvier 1983 entre 17h 15 et 17h 30 plusieurs témoins, ont pu observer un phénomène gris-noir dans le ciel à une altitude estimée à 2500 mètres. L'objet est de forme allongée ou en forme de "v" sans brillance. Il se déplaçait horizontalement et sans bruit. L'observation aux jumelles n' a pas permis d'identifier l'objet mais d'après un des témoins, ancien navigant aérien, cela ressemblait à une trainée laissée par Boeing 747. La forme en V ainsi que la vitesse (500 à 600 Km/h) estimée par le témoin ancien naviguant peuvent corroborer l'hypothèse d'un avion vu de l'arrière en phase de descente. Il est probable que les témoins aient été victimes d'une méprise avec un aéronef, bien que celui-ci n'ait pu être identifié.
Compte-rendu de l'enquête	Aucun.