BURNHAUPT-LE-BAS (68) 24.11.2024
Résumé
Observation en plusieurs phases de phénomènes lumineux dans le ciel nocturne : observation d'un avion en approche de l'aéroport de Bâle-Mulhouse (phase3).
Description
Le 24 novembre 2024, en début de soirée, depuis le premier étage de son domicile situé sur la commune de BURNHAUPT-LE-BAS (68), le témoin observe un phénomène lumineux atypique dans un ciel à l'obscurité quasi totale. L'observation se concentre à l'horizon Est, en direction du massif de la Forêt-Noire (Allemagne). Initialement, quatre sources lumineuses alignées sont détectées. L'une d'entre elles s'éteint alors que l'observateur s'absente brièvement pour se munir d'un appareil d'enregistrement. À son retour, la configuration a évolué : deux nouvelles sources apparaissent au Nord (à gauche du champ initial). L'une présente une forte intensité et une stationnarité apparente, tandis que deux autres lumières mobiles convergent rapidement vers cette source fixe avant de s'éteindre de manière synchrone. L'attention se porte alors sur l'élément statique résiduel, situé en arrière-plan d'un bosquet. L'analyse du document vidéo réalisé par le témoin permet de préciser la cinématique : la source lumineuse blanche n'est pas immobile : elle effectue une translation horizontale lente vers le Nord (gauche), avant d'amorcer une inversion de vecteur vers le Sud (droite). Après avoir franchi l'azimut du bosquet, l'objet maintient une trajectoire quasi horizontale constante jusqu'à sa disparition définitive.
Bien que l'observation repose sur un témoin unique, la rapidité avec laquelle le signalement a été transmis au GEIPAN et la qualité exploitable de la vidéo constituent des éléments déterminants. La coopération active de l'observateur a permis un recueil d'informations précis. Si les phases préliminaires à l'enregistrement sont moins documentées, des hypothèses explicatives plausibles ont été avancées au regard du contexte. L'analyse technique du support visuel a permis d'identifier sans ambiguïté le phénomène apparaissant sur les images, conférant au dossier une très bonne consistance.
*Selon les critères du GEIPAN, la consistance est la quantité d'informations considérées comme fiables et objectivées, recueillies pour un témoignage.
L'hypothèse privilégiée pour le phénomène principal enregistré en fin d'observation, est d'ordre aéronautique, malgré la connaissance qu'a le témoin du trafic habituel lié à l'aéroport international de Bâle-Mulhouse, situé à quelques dizaines de kilomètres.
En effet, la comparaison minutieuse des images vidéo avec les données de trajectoires issues du logiciel Flightradar24 révèle une corrélation parfaite. Un avion en phase d'approche de cet aéroport évoluait sur une trajectoire qui, depuis le point de vue du témoin, reproduit fidèlement les déplacements de la forte source lumineuse blanche. Cette correspondance est confirmée tant sur le plan spatial que temporel, l'horloge synchronisée du téléphone ayant permis une comparaison précise avec les relevés du trafic aérien.
Deux autres avions présents dans la zone permettent également d'expliquer les deux lumières mobiles qui se sont éteintes brusquement lors de la deuxième phase de l'observation.
Quant aux quatre points lumineux alignés observés à l'horizon durant la première phase, ils correspondent vraisemblablement aux déplacements de dameuses sur les pistes du domaine skiable de Windeck-Hinterzarten. Cette station, située à proximité du Feldberg qui est le point culminant de la Forêt-Noire avec ses 1 493 mètres, a en effet inauguré sa saison 2024-2025 le vendredi 22 novembre 2024, soit seulement deux jours avant l'événement.
L'observation de la phase 3 a été retenue pour la classification de ce cas.
Le GEIPAN classe le cas en "A" : observation d'un avion en approche de l'aéroport de Bâle-Mulhouse.
Bien que l'observation repose sur un témoin unique, la rapidité avec laquelle le signalement a été transmis au GEIPAN et la qualité exploitable de la vidéo constituent des éléments déterminants. La coopération active de l'observateur a permis un recueil d'informations précis. Si les phases préliminaires à l'enregistrement sont moins documentées, des hypothèses explicatives plausibles ont été avancées au regard du contexte. L'analyse technique du support visuel a permis d'identifier sans ambiguïté le phénomène apparaissant sur les images, conférant au dossier une très bonne consistance.
*Selon les critères du GEIPAN, la consistance est la quantité d'informations considérées comme fiables et objectivées, recueillies pour un témoignage.
L'hypothèse privilégiée pour le phénomène principal enregistré en fin d'observation, est d'ordre aéronautique, malgré la connaissance qu'a le témoin du trafic habituel lié à l'aéroport international de Bâle-Mulhouse, situé à quelques dizaines de kilomètres.
En effet, la comparaison minutieuse des images vidéo avec les données de trajectoires issues du logiciel Flightradar24 révèle une corrélation parfaite. Un avion en phase d'approche de cet aéroport évoluait sur une trajectoire qui, depuis le point de vue du témoin, reproduit fidèlement les déplacements de la forte source lumineuse blanche. Cette correspondance est confirmée tant sur le plan spatial que temporel, l'horloge synchronisée du téléphone ayant permis une comparaison précise avec les relevés du trafic aérien.
Deux autres avions présents dans la zone permettent également d'expliquer les deux lumières mobiles qui se sont éteintes brusquement lors de la deuxième phase de l'observation.
Quant aux quatre points lumineux alignés observés à l'horizon durant la première phase, ils correspondent vraisemblablement aux déplacements de dameuses sur les pistes du domaine skiable de Windeck-Hinterzarten. Cette station, située à proximité du Feldberg qui est le point culminant de la Forêt-Noire avec ses 1 493 mètres, a en effet inauguré sa saison 2024-2025 le vendredi 22 novembre 2024, soit seulement deux jours avant l'événement.
L'observation de la phase 3 a été retenue pour la classification de ce cas.
Le GEIPAN classe le cas en "A" : observation d'un avion en approche de l'aéroport de Bâle-Mulhouse.